Ολλανδικό Vintage Καφέ Δερμάτινο Αρβυλο Μ66 Ελαφρώς Μεταχειρισμένα

Το σχέδιο αυτών των μπότων «δανείστηκε» από τις αμερικανικές «μπότες ασφαλείας», που παράγονται κυρίως από την «Addison Shoe Company», ένα τμήμα της NMF Inc., που βρίσκεται στο Wynn του Αρκάνσας. Οι «μπότες ασφαλείας» χρησιμοποιούνται ευρέως από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ και το Ναυτικό. Ο σχεδιασμός των μπότων, που χρησιμοποιείται ακόμη ευρέως στις μέρες μας, διαθέτει ελάχιστες ραμμένες αρθρώσεις της δερμάτινης κορυφής, αυξάνοντας έτσι τη γενική στιβαρότητα και την αντοχή στο νερό, ειδικά εάν οι μπότες υποβάλλονται σε επεξεργασία με ποιοτικό βερνίκι για τις μπότες.

Το επάνω μέρος αυτών των μπότων είναι κατασκευασμένο από σκληρό ανθεκτικό υδρόφοβο δέρμα, επεξεργασμένο με τη μέθοδο "βότσαλο". Η δερμάτινη επένδυση στο εσωτερικό της μπότας είναι κατασκευασμένη από απαλό και ανθεκτικό «δέρμα τύπου γαντιού» σε ανοιχτό κίτρινο ή γκρι χρώμα.

Τα ονόματα αργκό του ολλανδικού στρατού για τις στρατιωτικές τους μπότες είναι "Legerkisten" ή "Legerlaarzen" - "στρατιωτικά σεντούκια" και "στρατιωτικά κουτιά" αντίστοιχα. Σε αυτό το θέμα οι Ολλανδοί μοιάζουν με τους Γερμανούς, οι οποίοι για δεκαετίες (μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1970) φορούσαν στρατιωτικές ψηλές μπότες που ονομάζονταν "Knobelbecher".

Στην αργκό των Γερμανών στρατιωτών η λέξη "Knobelbecher" σημαίνει "κύπελλο με ζάρια", επειδή αυτές οι στιβαρές ψηλές μπότες ήταν φτιαγμένες από πολύ χοντρό και άκαμπτο δέρμα, έτσι τα πόδια του στρατιώτη συνήθιζαν να χτυπούν μέσα στις μπότες πολύ παρόμοια με τα ζάρια σε ένα φλιτζάνι. 

Η εξωτερική σόλα είναι κατασκευασμένη από συμπαγές βουλκανισμένο καουτσούκ. Αυτές οι μπότες κατασκευάζονται με τη μέθοδο DMS (Direct Molded Sole), η οποία είναι προοδευτική και μοντέρνα ακόμη και σήμερα, αντίθετη με τη συμβατική μέθοδο «κόλλας και ραφής».

Οι μπότες τύπου DMS κατασκευάζονται σε αρκετά ακριβό εξοπλισμό, επειδή οι μπότες κάθε μεγέθους κατασκευάζονται σε ξεχωριστή μονάδα εργαλειομηχανών.

Οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ έχουν προχωρήσει στη μέθοδο κατασκευής μπότων "DMS" στη δεκαετία του 1960, εγκαταλείποντας τις μεθόδους "κόλλησης" και "κόλλησης και ραφής".

Το σχέδιο του πέλματος των σόλων των μπότες M/66 μοιάζει με το πέλμα τύπου "Tractor" των αμερικανικών τζιπ "Firestone" του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου

Το σχέδιο του πέλματος των μπότων προφανώς δημιουργήθηκε με βάση τις εξωτερικές σόλες των γερμανών αλεξιπτωτιστών, οι οποίες εισήχθησαν στη Luftwaffe του Τρίτου Ράιχ τη δεκαετία του 1930. Αυτό το προστατευτικό παρέχει εξαιρετική πρόσφυση στις περισσότερες επιφάνειες και έχει την ιδιότητα να «αυτοκαθαρίζεται». Ένα τέτοιο σχέδιο πέλματος έχει χρησιμοποιηθεί από καιρό και στα μοντέλα M60 μπότες των Ενόπλων Δυνάμεων της Τσεχοσλοβακίας.

Το σύστημα "speed lacing", το οποίο διευκολύνει πολύ το τράβηγμα και το σβήσιμο των μπότων, διαθέτει 7 ζεύγη μπρούτζινων κρίκων, κατασκευής της εταιρείας "MARK".
Το πτερύγιο της γλώσσας των μπότων είναι «κλειστό», όπως σε όλες τις άλλες μπότες του στρατού. Η γλώσσα είναι ραμμένη στο πάνω μέρος της μπότας για να προστατεύονται τα πόδια από τη διείσδυση σκόνης και βότσαλων και από την είσοδο νερού μέσα στις μπότες. Μπορεί κανείς με ασφάλεια να μπει στο νερό με ασφάλεια μέχρι το επίπεδο του έκτου ζεύγους οπών (μετρώντας προς τα πάνω).

Οι στρατιωτικές σημάνσεις ταυτότητας στις μπότες του μοντέλου M/66 τοποθετούνται στην εξωτερική σόλα.

Για παράδειγμα, η σήμανση 43M σημαίνει μέγεθος 43, M = Μεσαία (Μεσαία) πλάτη. κάτω από το μέγεθος και τα πλάτη επαναλαμβάνονται στο σύστημα "Mondopoint" (σε mm) - 274/97. Κάτω από τις εθνικές σημάνσεις υποδεικνύεται "NL" (Ολλανδία). Ο σειριακός αριθμός αναγνώρισης και ο μήνας/έτος παραγωγής σημειώνονται στο επάνω μέρος των μπότων.